Xăng sinh học E10

1. Vai trò, ý nghĩa của việc triển khai xăng sinh học E10

- Xăng sinh học E10 là nhiên liệu được phối trộn từ 90% xăng khoáng với 10% ethanol nhiên liệu, được sản xuất chủ yếu từ các nguồn nguyên liệu nông nghiệp như ngô, mía, sắn…

- Việc triển khai sử dụng xăng sinh học E10 là chủ trương đúng đắn, phù hợp với định hướng phát triển năng lượng quốc gia và yêu cầu chuyển dịch năng lượng theo hướng xanh, bền vững. Việc thay thế một phần xăng khoáng bằng nhiên liệu sinh học giúp giảm lượng tiêu thụ 10% xăng khoáng, giảm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường, giảm phát thải carbon, đồng thời góp phần đa dạng hóa nguồn cung năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và tăng cường khả năng tự chủ và bảo đảm an ninh năng lượng của quốc gia. Bên cạnh đó, phát triển nhiên liệu sinh học còn tạo thêm đầu ra ổn định cho các sản phẩm nông nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế tuần hoàn, hình thành ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học và nâng cao giá trị chuỗi sản xuất trong nước.

2. Kinh nghiệm quốc tế trong sử dụng xăng sinh học E10

- Xăng sinh học E10 đã được nhiều quốc gia trên thế giới sử dụng rộng rãi trong thời gian dài như Hoa Kỳ, Brazil, Ấn Độ, Thái Lan, các nước Liên minh châu Âu và nhiều quốc gia khác. Tại nhiều nước, xăng sinh học E10 đã trở thành nhiên liệu tiêu chuẩn trên thị trường từ nhiều năm trước, thậm chí từ nhiều thập kỷ qua.

- Thực tiễn quốc tế cho thấy, đối với các phương tiện được sản xuất theo tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành, việc sử dụng xăng sinh học E10 không phát sinh các vấn đề về kỹ thuật khi bảo đảm chất lượng nhiên liệu và tuân thủ đúng quy chuẩn kỹ thuật. Các quốc gia triển khai thành công đều thực hiện đồng bộ các giải pháp về tiêu chuẩn chất lượng, hạ tầng phối trộn, hệ thống phân phối và công tác truyền thông, hướng dẫn người tiêu dùng.

3. Quá trình triển khai nhiên liệu sinh học tại Việt Nam

- Việt Nam đã triển khai kinh doanh xăng sinh học E5 trên phạm vi toàn quốc từ năm 2018. Sau nhiều năm triển khai, xăng sinh học E5 đã được thị trường chấp nhận, vận hành ổn định trong hệ thống phân phối xăng dầu, chưa phát sinh các vấn đề liên quan đến kỹ thuật phương tiện và chất lượng nhiên liệu.

- Đối với xăng sinh học E10, từ tháng 8 năm 2025, Bộ Công Thương, các cơ quan chức năng và doanh nghiệp đã tổ chức triển khai thí điểm tại một số địa bàn như Hà Nội, Hải Phòng và Thành phố Hồ Chí Minh. Chương trình thí điểm nhằm đánh giá thực tế về chất lượng phối trộn, phản ứng của phương tiện, thị hiếu người tiêu dùng và năng lực vận hành của hệ thống phân phối trước khi triển khai rộng rãi trên toàn quốc.

- Quá trình thí điểm cho thấy nguồn cung ethanol và xăng nền được bảo đảm; công nghệ phối trộn, tồn chứa, vận chuyển và phân phối đáp ứng yêu cầu kỹ thuật; các doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối và hệ thống bán lẻ từng bước làm chủ quy trình triển khai.

4. Lộ trình triển khai xăng sinh học trên phạm vi toàn quốc

- Bộ Công Thương đã chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, doanh nghiệp và các đơn vị liên quan nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế, đánh giá đầy đủ điều kiện thực tiễn trong nước về nguồn cung nguyên liệu, năng lực sản xuất ethanol nhiên liệu, khả năng phối trộn, hệ thống kho bể, hạ tầng phân phối, tiêu chuẩn chất lượng nhiên liệu và khả năng tương thích của các phương tiện giao thông đang lưu hành.

- Trên cơ sở kết quả nghiên cứu, đánh giá và thí điểm, Bộ Công Thương đã khẳng định việc triển khai xăng sinh học E10 đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, phù hợp với điều kiện thực tiễn của Việt Nam và ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT ngày 07 tháng 11 năm 2025 quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.

- Việc triển khai xăng sinh học E10 được chuẩn bị trong thời gian dài, thực hiện bài bản, có sự tham gia tích cực của các Bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp đầu mối lớn, thương nhân phân phối, hệ thống bán lẻ xăng dầu, các hiệp hội ngành hàng và các đơn vị sản xuất nhiên liệu sinh học. Đồng thời, có sự hợp tác của các tổ chức quốc tế như Hội đồng ngũ cốc và sinh phẩm Hoa Kỳ, Trung tâm nhiên liệu xanh toàn cầu, Hội nhiên liệu sinh học Thái Lan… cũng như các chuyên gia, các nhà khoa học về lĩnh vực động cơ và nhiên liệu.

5. Các kết quả bước đầu sau khi triển khai trên phạm vi toàn quốc

- Theo báo cáo của Bộ Công Thương về tình hình triển khai xăng sinh học E10 từ ngày 01 tháng 6 năm 2026, việc cung ứng xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc cơ bản diễn ra thuận lợi, nguồn cung được bảo đảm, hệ thống phân phối hoạt động ổn định.

- Theo báo cáo của Bộ Công Thương, bước đầu người dân, doanh nghiệp vận tải cơ bản đồng thuận với chủ trương sử dụng nhiên liệu sinh học nhằm góp phần bảo vệ môi trường và giảm phát thải; hoạt động cung ứng, phân phối được duy trì ổn định, không để xảy ra gián đoạn hoặc thiếu hụt nguồn hàng.